- 集團(tuán)概況
- 公司介紹 中交一公局集團(tuán)有限公司是世界500強(qiáng)企業(yè)——中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司的核心企業(yè)，是行業(yè)領(lǐng)先的集咨詢規(guī)劃、投資融資、設(shè)計建造、管理運營為一體的大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商。
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一公局
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2025-11-30
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11月29日，由中交一公局集團(tuán)隧道局承建的江陰靖江長江隧道“江底對接段”正式完工，標(biāo)志著隧道主體結(jié)構(gòu)全部完成。項目團(tuán)隊成功破解了高水壓、強(qiáng)滲透地層盾構(gòu)“江底對接”的世界級難題，是我國隧道工程建設(shè)領(lǐng)域的一次歷史性突破。
項目隧道盾構(gòu)段全長4937米，開挖直徑達(dá)16.09米，承受最大水壓0.82兆帕，是當(dāng)時國內(nèi)在建直徑最大、承受水壓最高的公路盾構(gòu)隧道。其中，江底對接段水壓高達(dá)0.76兆帕，相當(dāng)于每平方米盾殼上持續(xù)承受約76000公斤的壓力；對接段位于高水壓、強(qiáng)滲透軟土地層之中，盾體和隧道穩(wěn)定性極難控制，技術(shù)難度遠(yuǎn)超現(xiàn)有隧道施工技術(shù)范疇，是一項風(fēng)險極高、極為復(fù)雜的綜合性工程，國內(nèi)外尚無實施標(biāo)準(zhǔn)和可借鑒工程案例。
中交一公局集團(tuán)堅持自主創(chuàng)新，構(gòu)建精密控制網(wǎng)，實時精準(zhǔn)捕捉盾構(gòu)機(jī)位置姿態(tài)，自主研發(fā)相向掘進(jìn)可視化系統(tǒng)采集并呈現(xiàn)數(shù)據(jù)，全方位監(jiān)控掘進(jìn)過程，及時調(diào)整推進(jìn)速度、方向等參數(shù)，實現(xiàn)了水平偏差0毫米、垂直偏差2毫米的高精度對接，遠(yuǎn)超100毫米的設(shè)計值。進(jìn)一步創(chuàng)新非對稱異步凍結(jié)方案，歷經(jīng)363次高精度鉆孔取芯，確保凍結(jié)效果達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，隨著對接段開挖支護(hù)及主驅(qū)動翻身完成，所有重大風(fēng)險全部解除，最終于11月29日實現(xiàn)了“江底對接段”的全部完工。
江陰靖江長江隧道江底對接工程代表了中國盾構(gòu)機(jī)地中對接技術(shù)的最高水平，項目從設(shè)計理念、施工技術(shù)到風(fēng)險控制，形成了《16米級盾構(gòu)江底高水壓強(qiáng)滲透砂層對接成套技術(shù)》。該技術(shù)成果突破了單臺盾構(gòu)獨頭掘進(jìn)的長度極限，使超長距離的盾構(gòu)隧道成為可能，在成本、工期、施工組織、風(fēng)險控制、環(huán)保等方面具有顯著優(yōu)勢，為行業(yè)提供了一整套可復(fù)制、可推廣的復(fù)雜地層跨江越海隧道建設(shè)范本，對推動國內(nèi)外大深度、大斷面、長距離盾構(gòu)隧道技術(shù)發(fā)展，以及未來規(guī)劃中的跨江越海超級工程建設(shè)，儲備了關(guān)鍵的技術(shù)成果與實踐經(jīng)驗。
江陰靖江長江隧道是國務(wù)院規(guī)劃的長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊重點項目之一，建成后，將有效增強(qiáng)長江干線過江通道通行能力，對落實長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略、緩解江陰長江大橋交通壓力、增強(qiáng)長江干線過江通道通行能力、促進(jìn)長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。