一公局
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2025-12-30
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12月的天山北麓，烏尉高速公路通車(chē)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。施工現(xiàn)場(chǎng)依舊一派忙碌，工人們穿梭在路面各環(huán)節(jié)，為這條貫通天山的交通大動(dòng)脈做最后沖刺。進(jìn)入天山勝利隧道前的16.28公里的路段，是貫通天山交通大動(dòng)脈的“咽喉”。“哪怕施工難度再大，把這條路修結(jié)實(shí)、修到位，再辛苦都值得”項(xiàng)目總工程師曹濤的話(huà)語(yǔ)里，滿(mǎn)是堅(jiān)守與底氣。
項(xiàng)目承建4個(gè)標(biāo)段的路面工程，途經(jīng)路段多為破碎巖層，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要克服地勢(shì)落差大、施工運(yùn)輸難、地質(zhì)穩(wěn)定性差等多重挑戰(zhàn)?！斑@段路面的建設(shè)不僅要適配峽谷復(fù)雜的地形地貌，更要為后續(xù)主體工程構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)可靠的通行基礎(chǔ)?！辈軡貞?，項(xiàng)目初期，傳統(tǒng)攤鋪工藝難以精準(zhǔn)把控峽谷路段的坡度與平整度，多次出現(xiàn)局部碾壓不均的問(wèn)題。為攻克這一難題，他帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)連續(xù)1周駐守施工現(xiàn)場(chǎng)，最終敲定引入路面智慧攤鋪系統(tǒng)的解決方案。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)啟用路面智慧攤鋪系統(tǒng)，在壓路機(jī)上加裝定位、測(cè)溫設(shè)備，實(shí)時(shí)將碾壓溫度、碾壓遍數(shù)、施工樁號(hào)等數(shù)據(jù)同步至智慧工地平臺(tái)。屏幕上，施工動(dòng)態(tài)一目了然，能快速鎖定碾壓薄弱區(qū)域，杜絕漏壓?jiǎn)栴}，并自動(dòng)統(tǒng)計(jì)施工進(jìn)度、記錄作業(yè)日程，為后期數(shù)據(jù)復(fù)盤(pán)分析提供清晰依據(jù)。“智慧系統(tǒng)就像給施工加了‘透視鏡’，質(zhì)量管控更精準(zhǔn)，效率也提上來(lái)了，省心又靠譜?！辈軡f(shuō)。
天山勝利隧道地處高寒高海拔區(qū)域，洞內(nèi)通風(fēng)困難、工況復(fù)雜，給路面施工又添一道難關(guān)。“洞內(nèi)空間密閉，粉塵和廢氣排不出去，不僅影響施工進(jìn)度，還會(huì)威脅工人健康?！表?xiàng)目技術(shù)員李磊說(shuō)。為攻克這一難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)反復(fù)試驗(yàn)，最終配備可移動(dòng)式大功率風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，借助風(fēng)炮車(chē)等專(zhuān)業(yè)設(shè)備，結(jié)合洞內(nèi)外溫度與氣壓的實(shí)時(shí)差異精準(zhǔn)調(diào)節(jié)風(fēng)量，同時(shí)高效利用隧道原有豎井通風(fēng)設(shè)施，從根源上破解了洞內(nèi)空氣滯塞、煙塵彌漫的施工難題。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新拓展技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景，首次在高寒高海拔地區(qū)特長(zhǎng)隧道施工中引入溫拌劑工藝，在確保SMA路面各項(xiàng)路用性能達(dá)標(biāo)的前提下，大幅削減有害氣體與粉塵排放量，既降低了施工對(duì)周邊環(huán)境的影響，又顯著改善了一線作業(yè)人員的工作條件。
烏尉2標(biāo)項(xiàng)目把“嚴(yán)細(xì)實(shí)”寫(xiě)進(jìn)流程、責(zé)任到人。立項(xiàng)之初，便構(gòu)建起一套嚴(yán)絲合縫的質(zhì)量“防火墻”。項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”與“首件驗(yàn)收制”。任何一道工序，都需經(jīng)過(guò)班組自檢、技術(shù)員復(fù)檢、質(zhì)檢工程師專(zhuān)檢，最后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，形成四級(jí)管控。每次施工前，技術(shù)人員都會(huì)把交底資料打印出來(lái)，逐字逐句講給作業(yè)班組聽(tīng)，還會(huì)現(xiàn)場(chǎng)演示操作規(guī)范，確保每位工人都清楚標(biāo)準(zhǔn)。
“天山勝利隧道通車(chē)，對(duì)新疆完善交通網(wǎng)絡(luò)、激活區(qū)域發(fā)展活力意義重大?！表?xiàng)目書(shū)記蘇光輝感慨。烏尉2標(biāo)項(xiàng)目用堅(jiān)守與創(chuàng)新，在天山腳下筑起質(zhì)量交通精品，靜待隧道通車(chē)那一刻，共鑒“天山路”載夢(mèng)前行、續(xù)寫(xiě)新篇。